情所致。我發現在台灣很奇怪，很喜歡將藝術文化作品擺在特
定地點，比如高雄會擺在火車站、願景館。這些作品擺在那裏，
離生活很遠！所以，不管是文化藝術或綠地享受，要注重如何
跟人民每天的生活結合，每天出門進門，若隨時可見綠地、藝
術，天天即在享受人生！
我上次也有建議，高雄市的大馬路，如民族路、民權路、民
生路，四維路等，有很多安全島，居民連去那裏溜狗的意願都
沒有，因為到安全島上不方便，也沒有規劃人行步道。台北市
的敦化南路及仁愛路的安全島這麼大，也沒多少人在裏面散步
行走，使用頻率很低，所以敦化南路曾規劃成自行車道，都失
敗！所以希望能比照國外大都市如巴黎，將人行步道的空間加
大，有安全島的這幾條路，將安全島跟慢車道對調，使用道路
面積可以減少。安全島的面積只有一點點，要作怎樣的開發都
很難，但若將安全島的面積跟人行道合併，整個綠意的範圍空
間會比較大，也不會影響商店的招牌，行人走路時會感覺更舒
服，道路兩旁的商店也更能增加商機並帶動人潮及買氣。車流
大，車速快的馬路兩旁的商店，留客機率小，當然留客少，生
意財源自然跟著減少，從風水的角度、從店家的經驗、從實務
面來講，都是如此。像一些國外的大都市，人行道都很寬敞，
在那裏舉辦商業活動、藝術文化活動都很好做，因為空間足夠，
現在人行道幾乎都被機車佔滿，沒有空間可規劃運用，如此何
來生活品質可言！
我這番話不是只說好玩的，待會兒請都發局長及工務局長回
答，你們認不認同我的說法？要做嗎？你們再回答說火車站那
裏已經有著手在做了，火車站那裏只有一小段而已，我不要類
似示範性質的。一開始，可能帶有試驗性質，但我希望是大型
的規劃，先將剩餘時間給周議員使用，待會兒請兩位一併答覆。
周議員玲妏：
先請教都發局長，多功能經貿園區，市民都很期待，因為它
關係高雄市未來經貿發展的意義指標！多功能經貿園區到目前
為止的開發進度到達多少百分比？請回答。
主席（張議員清泉）：
吳局長，請回答。
都市發展局吳局長孟德：
這部分其中有些是港務局運作的，我們管的部分大約有百分
之二十幾已經開發了。
周議員玲妏：
你們管開發及業務？
都市發展局吳局長孟德：
我講的是土地的涵蓋範圍。
周議員玲妏：
局長，現在裏面唯一營運的就是台糖物流園區？〔 是。〕所
以台糖物流園區的經營成敗，其實就關係著多功能經貿園區的
整體未來發展！〔 是。〕你知道最近在台糖物流園區有十幾家
廠商陸續接到九月底就要解約的公文嗎？〔 我有聽說！〕你怎
麼可以只有聽說，你聽說的故事是什麼？為什麼要解約？
都市發展局吳局長孟德：
台糖跟承建廠商之間有出一些問題。
周議員玲妏：